X-Plane 11 – Cómo superar Mach 3

Mi SR-71 tiene gonorrea, SOCORRO

Bueno allá vamos otra vez. Hace un mes publiqué un vídeo donde volaba un Boeing 747 sin hacer el tutorial. Este primer vídeo de X-Plane 11 lo petó bastante y hasta recibí bastantes comentarios de aficionados al mundillo de los simuladores e incluso de pilotos comerciales. Algunos me recomendaron que continuara practicando para mejorar, otros me recomendaron mantenerme fiel a mi estilo pero no coger un avión real en toda mi vida.

Así que he decidido hacerle caso a todos

La aviación hipersónica y Yahoo Respuestas

Yahoo Respuestas es una fuente valiosísima de conocimiento y el tema de la aviación hipersónica no es una excepción.

Obviamente no todo es oro, pero entre varias respuestas encontré una bastante técnica explicando cómo superar Mach 3 con un SR-71 Blackbird:

Hola, mi primo también trabaja en la cafetería de la NASA, te puedo explicar un par de cosas.

Posibles causar METER EL AEROPLANO EN LUGARES EXTRAÑOS.

En la punta del aeroplano tienes algo blanco o un liquido blanco????

Eres virgen, cuantos aeroplanos has tenido? Cuando montaste otro aeroplano por ultima vez??? usaste proteccion en tu avión? cuidado con el paracaidas trasero.

Si el avión vibra en exceso es probable que tengas SIDA del malo.

Pero lo más importante: Para ir bien lijado tiene que ir muy alto y caer en picado.Y luego subir.

Te lo explico en palabras de mi primo: Tienes que comenzar a 33,000 pies, bucear a 30,000, luego aparcar y reservar. Así es como golpeas a Mach 3+ a 80,000 pies.

Sobre el viento: Bajo una atmósfera estándar, a 80,000 pies la velocidad del sonido es de 579 kt (661 al nivel del mar), pero la densidad es de solo 0.043 kg / m3 (1.23 al nivel del mar). Lleva cuidao

SALUDOS SUERTE Y recuerda, la masturbación es sexo seguro.

Usuario LockMor en Yahoo Answers

Casi me vuelvo loco con este vídeo

Este vídeo empezó siendo una broma basada en una versión modificada de una pregunta de Yahoo Answers que se titulaba «Me duele el pene», modifiqué el código HTML de esta web para que pareciera que hablaban sobre aviación hiper espacial. Luego pensaba volar un poco y video hecho… pero NO, tenía que liarme.

Empecé inocentemente haciendo un vuelo en el que salí desde el Hangar de Innsbruck, elegí este aeropuerto por las pedazo de montañas que tiene en los laterales de la pista. Para aprovechar estas montañas hice la broma de salir del parking porque me tienen vetado por la que lié en Valencia con el último vídeo.

En este vuelo inicial me desorineté un poquito porque el avión es muy rápido (mas de 3.000Km/h). Acabé en la parte oeste de Italia, mas o menos al norte del aeropuerto de Fiumiccino. Esto fue mi perdición y el momento en el que pensé… voy a complicar este puto vídeo. Así que introduje la conversación por radio con la torre de control y para dar un motivo para hablar con torre de control hice que el avión se chocara contra dos bandadas de pájaros.

Luego ya tiro para Croacia con el avión nuevo y tras esta aventura lo de aterrizar en Mach 1 pasa hasta desapercibido, aunque es una maniobra de la que me siento muy orgulloso y sin duda uno de mis momentos favoritos del vídeo.

Así es como se aprende a volar con Yahoo respuestas y un poco de ingenio y ayuda de los italianos. Todo sea por llegar a Croacia a montarnos una buena fiesta.

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